<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://projekte.zum.de/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Reclam+722Val</id>
	<title>ZUM Projektwiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://projekte.zum.de/api.php?action=feedcontributions&amp;feedformat=atom&amp;user=Reclam+722Val"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/wiki/Spezial:Beitr%C3%A4ge/Reclam_722Val"/>
	<updated>2026-09-12T11:38:22Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75594</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75594"/>
		<updated>2023-01-25T10:31:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &amp;lt;u&amp;gt;0,8t&amp;lt;/u&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75591</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75591"/>
		<updated>2023-01-25T10:29:13Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&amp;lt;br&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &amp;lt;u&amp;gt;0,8t&amp;lt;/u&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75590</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75590"/>
		<updated>2023-01-25T10:28:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &amp;lt;u&amp;gt;0,8t&amp;lt;/u&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75588</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75588"/>
		<updated>2023-01-25T10:26:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &amp;lt;u&amp;gt;0,8t&amp;lt;/u&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75586</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75586"/>
		<updated>2023-01-25T10:26:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &amp;lt;u&amp;gt;0,8t&amp;lt;/u&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75584</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75584"/>
		<updated>2023-01-25T10:25:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;geg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &amp;lt;u&amp;gt;0,8t&amp;lt;/u&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75573</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75573"/>
		<updated>2023-01-25T10:20:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;geg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; = 0,8t &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75566</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75566"/>
		<updated>2023-01-25T10:16:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR.&amp;lt;/sub&amp;gt; =  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;   = 0,8t &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75564</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75564"/>
		<updated>2023-01-25T10:15:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg.:&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR.&amp;lt;/sub&amp;gt; =  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;   = 0,8t &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75553</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75553"/>
		<updated>2023-01-25T10:08:20Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg. = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; =  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= 0,8t &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75551</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75551"/>
		<updated>2023-01-25T10:07:30Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg. = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; =  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= 0,8t &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75549</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Reibungskräfte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Reibungskr%C3%A4fte&amp;diff=75549"/>
		<updated>2023-01-25T10:06:57Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;===Grundlagen===&lt;br /&gt;
An den Grenzflächen zweier Köper tritt Reibung auf. Beim Fahrradfahren treten z.B. Kräfte zwischen den Reifen und dem Boden auf. Die Größe dieser Kraft ist von Material zu Material unterschiedlich, denn jeder Körper hat andere Oberflächenstruktur. Poliertes Glas ist als Beispiel viel Glatter als Holz oder Stein. Dabei lassen sich die folgenden Reibungskräfte unterscheiden.&lt;br /&gt;
===Haftreibung &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn man einen Körper versucht in Bewegung zu setzen, dann muss man mit einer Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; einen bestimmten Betrag erreichen, um diesen in Bewegung zu setzen. Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; ist jetzt entgegengesetzt der Reibungskraft die die Bewegung verhindert. Die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  ist das Maximum der Reibungskraft eines ruhenden Körpers.&lt;br /&gt;
===Gleireibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Wenn die Zugkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;Z&amp;lt;/sub&amp;gt; größer wird als die Haftreibungskraft so wird der Gegenstand in Bewegung versetzt. Man sagt auch er gleitet. Diese Kraft, die das Geiten hemmt, heißt Gleiteibungskraft  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;.&lt;br /&gt;
===Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt; (Fahrwiderstandskraft)===&lt;br /&gt;
Wenn ein Gegenstand rund ist, so rollt er. Dabei wirkt die Rollreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;. Diese ist allerdings wesentlich geringer als die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Gleitreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt; (siehe Reibungszahlen unten).&lt;br /&gt;
===Berechnung===&lt;br /&gt;
Wenn man die Haftreibungskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; berechnen will, so muss man die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; und die Reibungszahl kennen und diese miteinander multiplizieren.&lt;br /&gt;
===Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;===&lt;br /&gt;
Die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gibt an, wie stark der Körper auf die Unterlage gespresst wird. Bei horizontalem Untergrund ist die Normalkraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; gleich der Gewichtskraft &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;G&amp;lt;/sub&amp;gt; des Körpers.&lt;br /&gt;
===Reibungszahlen===&lt;br /&gt;
Die Reibungszahlen geben, die Größe der Reibung von bestimmten Körpern auf verschiedenen Untergründen kann den Reibungszahlen entnommen werden. Diese benötigt man zur Berechnung und findet sie in jedem gängigem Tafelwerk unter dem Stichwort Reibungszahlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Beispiele:&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+&lt;br /&gt;
!Stoff&lt;br /&gt;
!Haftreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Gleitreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
!Rollreibungszahl&lt;br /&gt;
μ&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Asphalt (trocken)&lt;br /&gt;
|0,8&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,02&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Reifen auf Astphalt (nass)&lt;br /&gt;
|0,5&lt;br /&gt;
|0,3&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Eis&lt;br /&gt;
|0,03&lt;br /&gt;
|0,01&lt;br /&gt;
|—&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Stahl auf Stahl (trocken)&lt;br /&gt;
|0,15&lt;br /&gt;
|0,1&lt;br /&gt;
|0,002&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
==Übungsaufgaben==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
====Beispielaufgabe====&lt;br /&gt;
Ein Auto will auf Asphalt losfahren. Das Auto wiegt 1t und wir berechnen jetzt die Haftreibungskraft des Autos!&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|ges. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
geg. &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
μ = 0,8&lt;br /&gt;
|Lsg. = &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt; =  &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;N&amp;lt;/sub&amp;gt; •  μ&lt;br /&gt;
= &#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;  = 1t • 0,8&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= 0,8t &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&amp;lt;div class=&amp;quot;multiplechoice-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Du möchtest einen Schlitten auf Eis losziehen. Der Schlitten wiegt 5kg. Berechne die Haftreibung&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;HR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!500g) (!1kg) (15g) (!5kg)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Eine Lokomotive wiegt 100t und will mit Stahlreifen an einem sonnigen Tag auf Stahl-Schienen fahren wie hoch ist die Rollreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;RR&amp;lt;/sub&amp;gt;? (200kg)  (!500kg) (!100g) (!10t)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei einem Auto mit einem Gewicht von 1,5 Tonnen  blockieren bei Regen die Bremsen, berechne die Gleitreibungskraft&#039;&#039;&#039;F&#039;&#039;&#039;&amp;lt;sub&amp;gt;GR&amp;lt;/sub&amp;gt;! (!2t) (!500g) (!1,2t) (450kg)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=75503</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=75503"/>
		<updated>2023-01-25T09:39:08Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Wilkommen bei den elektrischen Kräften ich versuche euch das Thema so gut wie möglich beizubringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erklärung:&lt;br /&gt;
Ein Atom hat gleich viele Protonen und Elektronen.&lt;br /&gt;
Die Protonen sind im Atomkern und sind immer Positiv geladen. Die Elektronen bilden die Atomhülle und kreisen um den Atomkern, sie sind immer Negativ geladen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn man ein Wolltuch(o.ä.)gegen einen Körper aus Kunststoff reibt so gehen ein paar Elektronen von dem Kunststoff auf das Wolltuch über, dadurch ist der Kunststoffkörper Positiv geladen und das Wolltuch Negativ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlich geladene Körper ziehen sich an. &lt;br /&gt;
Gleich geladene Körper stoßen sich ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Übung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Du bürstest deine Wolljacke mit einer Bürste aus Kunststoff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welcher Körper ist wie geladen?                      [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte/loesungen|Lösung]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Elektrische Kräfte bild.png|mini|294x294px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;kreuzwort-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{|  &lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
|Protonen||Im Atomkern gibt es…&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Elektronen||Die negativ geladenen Teilchen sind die…&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|ziehen||Unterschiedlich geladene Körper………… sich an.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|stoßen||Gleich geladene Körper………… sich ab.&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=75490</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=75490"/>
		<updated>2023-01-25T09:32:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: Kreuzworträtsel&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Wilkommen bei den elektrischen Kräften ich versuche euch das Thema so gut wie möglich beizubringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erklärung:&lt;br /&gt;
Ein Atom hat gleich viele Protonen und Elektronen.&lt;br /&gt;
Die Protonen sind im Atomkern und sind immer Positiv geladen. Die Elektronen bilden die Atomhülle und kreisen um den Atomkern, sie sind immer Negativ geladen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn man ein Wolltuch(o.ä.)gegen einen Körper aus Kunststoff reibt so gehen ein paar Elektronen von dem Kunststoff auf das Wolltuch über, dadurch ist der Kunststoffkörper Positiv geladen und das Wolltuch Negativ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlich geladene Körper ziehen sich an. &lt;br /&gt;
Gleich geladene Körper stoßen sich ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Übung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Du bürstest deine Wolljacke mit einer Bürste aus Kunststoff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welcher Körper ist wie geladen?                      [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte/loesungen|Lösung]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Elektrische Kräfte bild.png|mini|294x294px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;div class=&amp;quot;kreuzwort-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{|  &lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
| Protonen || Im Atomkern gibt es…&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Elektronen || Die negativ geladenen Teilchen sind die…&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| stoßen || Unterschiedlich geladene Körper………… sich ab.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| ziehen || Gleich geladene Körper………… sich an. &lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte&amp;diff=74074</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte&amp;diff=74074"/>
		<updated>2023-01-12T11:34:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Um die Erde befindet sich ein Magnetfeld. Der innere Punkt des Magnetfeldes ist der Geodynamo ,der sich im Erdkern befindet. Magnetische Feldlinien werden gedanklich wie ein Netz über einen Gegenstand mit magnetischen Polen gelegt. Sie existieren um die magnetischen Kräfte der Pole zu veranschaulichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der magnetische Nordpol ist der geografische Südpol und der magnetische Südpol ist der geografische Nordpol.An den Polen ist die magnetische Kraft am größten. Durch dieses Wissen werden Kompasse benutzt.&lt;br /&gt;
[[Datei:VFPt cylindrical magnet thumb.svg|mini]]&lt;br /&gt;
So etwas ähnliches gibt es auch bei den Vögeln. Sie besitzen einen magnetischen Sinn der es ihnen ermöglicht in Richtung Süden/Norden zu fliegen auch wenn die Sonne verdunkelt ist.&lt;br /&gt;
Dasselbe gibt es auch bei den Magneten. Ein Magnet besitzt ein Nord und ein Südpol. Unterschiedliche Pole ziehen sich an und gleiche Pole stoßen sich voneinander ab. Die Feldlinien ,die es auf der Erde gibt ,gibt es auch bei ganz normalen Magneten (siehe Bild). Die Magnetischen Feldlinien starten immer am magnetischem Nordpol und enden immer am magnetischem Südpol. Je dichter bei einer Skizze die Feldlinien beieinander liegen umso stärker ist an diesem Ort die Magnetische Kraft.                &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Magnetfeld wird auch B-Feld genannt.                &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In diesem [https://studyflix.de/elektrotechnik/magnetisches-feld-268?topic_id=20 Video] wird dir das alles nochmal erklärt aber nur bis 2:08 Minuten gucken. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(danach wird erklärt ,wie du mit magnetismus rechnen kannst) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 &amp;lt;div class=&amp;quot;kreuzwort-quiz&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{|  &lt;br /&gt;
|- &lt;br /&gt;
|STAERKER||Je enger die Feldlinien aneinander liegen umso ________ ist die magnetische Kraft an diesem Ort.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|MAGNETFELD||Um der Erde befindet sich ein _________.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|B-FELD||Das Magnetfeld wird auch ______ genannt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|MAGNETISCHEN_SUEDEN||Die magnetischen Feldlinien bewegen sich immer von dem magnetischen Norden zu den ___________________.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|GEODYNAMO||Der innere Punkt des Magnetfeldes wird _________ genannt.&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|} &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/div&amp;gt;        &lt;br /&gt;
    &lt;br /&gt;
TIPP: In dem Quiz wird alles groß geschrieben, es gibt keine Sonderzeichen und Ü= ue ,Ö=oe ,Ä=ae.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;SE : Wenn du selber mal die Magnetische kraft bei einem Kompass ausprobieren willst : ,,Nehme einen Kompass und einen Magneten und schaue was passiert.&amp;lt;nowiki&amp;gt;&#039;&#039;&amp;lt;/nowiki&amp;gt;       &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier findest du weitere [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/Aufgaben|Aufgaben]] und die dazugehörigen [[Lösungen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=74047</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=74047"/>
		<updated>2023-01-11T10:48:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Wilkommen bei den elektrischen Kräften ich versuche euch das Thema so gut wie möglich beizubringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erklärung:&lt;br /&gt;
Ein Atom hat gleich viele Protonen und Elektronen.&lt;br /&gt;
Die Protonen sind im Atomkern und sind immer Positiv geladen. Die Elektronen bilden die Atomhülle und kreisen um den Atomkern, sie sind immer Negativ geladen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn man ein Wolltuch(o.ä.)gegen einen Körper aus Kunststoff reibt so gehen ein paar Elektronen von dem Kunststoff auf das Wolltuch über, dadurch ist der Kunststoffkörper Positiv geladen und das Wolltuch Negativ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlich geladene Körper ziehen sich an. &lt;br /&gt;
Gleich geladene Körper stoßen sich ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Übung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Du bürstest deine Wolljacke mit einer Bürste aus Kunststoff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welcher Körper ist wie geladen?                      [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte/loesungen|Lösung]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Elektrische Kräfte bild.png|mini|294x294px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=73920</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=73920"/>
		<updated>2023-01-11T09:58:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: bild is da&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Erklärung:&lt;br /&gt;
Ein Atom hat gleich viele Protonen und Elektronen.&lt;br /&gt;
Die Protonen sind im Atomkern und sind immer Positiv geladen. Die Elektronen bilden die Atomhülle und kreisen um den Atomkern, sie sind immer Negativ geladen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn man ein Wolltuch(o.ä.)gegen einen Körper aus Kunststoff reibt so gehen ein paar Elektronen von dem Kunststoff auf das Wolltuch über, dadurch ist der Kunststoffkörper Positiv geladen und das Wolltuch Negativ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlich geladene Körper ziehen sich an. &lt;br /&gt;
Gleich geladene Körper stoßen sich ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Übung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Du bürstest deine Wolljacke mit einer Bürste aus Kunststoff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welcher Körper ist wie geladen?                      [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte/loesungen|Lösung]]&lt;br /&gt;
[[Datei:Elektrische Kräfte bild.png|mini|294x294px]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Datei:Elektrische_Kr%C3%A4fte_bild.png&amp;diff=73914</id>
		<title>Datei:Elektrische Kräfte bild.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Datei:Elektrische_Kr%C3%A4fte_bild.png&amp;diff=73914"/>
		<updated>2023-01-11T09:54:31Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Charges_repulsion_attraction.svg


Veranschaulichung der Anziehung bzw. Abstoßung geladener Teilchen&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Charges_repulsion_attraction.svg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Veranschaulichung der Anziehung bzw. Abstoßung geladener Teilchen&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=L%C3%B6sungen&amp;diff=73162</id>
		<title>Lösungen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=L%C3%B6sungen&amp;diff=73162"/>
		<updated>2023-01-04T09:42:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: Reclam 722Val verschob die Seite Lösungen nach Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/lösungen&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;#WEITERLEITUNG [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/lösungen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/l%C3%B6sungen&amp;diff=73161</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/lösungen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/l%C3%B6sungen&amp;diff=73161"/>
		<updated>2023-01-04T09:42:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: Reclam 722Val verschob die Seite Lösungen nach Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/lösungen&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1.) 1-, 2- und 5-Cent-Münzen aus kupferbeschichtetem Stahl sind stark magnetisch.&lt;br /&gt;
[[Datei:VFPt horseshoe-magnet.svg|mini]]&lt;br /&gt;
2.) Am obersten Punkt von Nord-, Südmagnetischem Punkt ist die magnetische Kraft am größten.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.) Am geografischem Nordpol&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--&amp;gt; sie treffen an diesem Punkt aufeinander &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--&amp;gt; sie spielt verrückt (siehe Schülerexperiment)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/Aufgaben&amp;diff=73146</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/Aufgaben</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/Aufgaben&amp;diff=73146"/>
		<updated>2023-01-04T09:30:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: neu&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;1.) Untersuche, welche Münzen von Magneten angezogen werden! &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2.) An welcher stelle ist die magnetische Kraft am stärksten (siehe Bild) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3.) Wo befindet sich der Magnetische Südpol der Erde ?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--&amp;gt; Beschreibe den Verlauf der Feldlinien an diesem Ort ? &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
--&amp;gt; was passier mit einer frei drehbarer Kompassnadel an diesem Ort ?&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte&amp;diff=73143</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte&amp;diff=73143"/>
		<updated>2023-01-04T09:30:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: link geändert&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Um der Erde befindet ein Magnetfeld. Der innere Punkt des Magnetfeldes ist der Geodynamo ,der sich im Erdkern befindet. Magnetische Feldlinien werden gedanklich wie ein Netz über einen Gegenstand mit magnetischen Polen gelegt. Sie existieren um die magnetischen Kräfte der Pole zu veranschaulichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der magnetische Nordpol ist der geografische Südpol und der magnetische Südpol ist der geografische Nordpol.An den Polen ist die magnetische Kraft am größten. Durch dieses Wissen werden Kompasse benutzt.&lt;br /&gt;
[[Datei:VFPt cylindrical magnet thumb.svg|mini]]&lt;br /&gt;
So etwas ähnliches gibt es auch bei den Vögeln. Sie besitzen einen magnetischen Sinn der es ihnen ermöglicht in Richtung Süden/Norden zu fliegen auch wenn die Sonne verdunkelt ist.&lt;br /&gt;
Dasselbe gibt es auch bei den Magneten. Ein Magnet besitzt ein Nord und ein Südpol. Unterschiedliche Pole ziehen sich an und gleiche Pole stoßen sich voneinander ab. Die Feldlinien ,die es auf der Erde gibt ,gibt es auch bei ganz normalen Magneten (siehe Bild). Die Magnetischen Feldlinien starten immer am magnetischem Nordpol und enden immer am magnetischem Südpol. Je dichter bei einer Skizze die Feldlinien beieinander liegen umso] stärker ist an diesem Ort die Magnetische Kraft.                &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In diesem [https://studyflix.de/elektrotechnik/magnetisches-feld-268?topic_id=20 Video] wird dir das alles nochmal erklärt aber nur bis 2:08 Minuten gucken.         &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(danach wird erklärt ,wie du mit magnetismus rechnen kannst)        &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;SE : Wenn du selber mal die Magnetische kraft bei einem Kompass ausprobieren willst : ,,Nehme einen Kompass und einen Magneten und schaue was passiert.&amp;lt;nowiki&amp;gt;&#039;&#039;&amp;lt;/nowiki&amp;gt;       &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier findest du weitere [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/Magnetkraefte/Aufgaben|Aufgaben]] und die dazugenhörigen [[Lösungen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71679</id>
		<title>Benutzer:Reclam 722Val</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71679"/>
		<updated>2022-12-14T10:20:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hallo ich mag Physik. Hier ist [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig|meine Schule]].&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte/loesungen&amp;diff=71678</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte/loesungen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte/loesungen&amp;diff=71678"/>
		<updated>2022-12-14T10:19:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Wolljacke=Negativ geladen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kunststoffbürste= Positiv geladen&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte/loesungen&amp;diff=71670</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte/loesungen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte/loesungen&amp;diff=71670"/>
		<updated>2022-12-14T10:17:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: Loesung hinzugefuegt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Wolljacke=Positiv geladen &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kunststoffbürste= Negativ geladen&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=71665</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=71665"/>
		<updated>2022-12-14T10:15:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Erklärung:&lt;br /&gt;
Ein Atom hat gleich viele Protonen und Elektronen.&lt;br /&gt;
Die Protonen sind im Atomkern und sind immer Positiv geladen. Die Elektronen bilden die Atomhülle und kreisen um den Atomkern, sie sind immer Negativ geladen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn man ein Wolltuch(o.ä.)gegen einen Körper aus Kunststoff reibt so gehen ein paar Elektronen von dem Kunststoff auf das Wolltuch über, dadurch ist der Kunststoffkörper Positiv geladen und das Wolltuch Negativ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlich geladene Körper ziehen sich an. &lt;br /&gt;
Gleich geladene Körper stoßen sich ab.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Übung:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Du bürstest deine Wolljacke mit einer Bürste aus Kunststoff.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Welcher Körper ist wie geladen?                      [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte/loesungen|Lösung]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=71643</id>
		<title>Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722/elektrische Kraefte</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium_Leipzig/Kraefte722/elektrische_Kraefte&amp;diff=71643"/>
		<updated>2022-12-14T10:03:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: Erklärung hinzugefügt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Erklärung:&lt;br /&gt;
Ein Atom hat gleich viele Protonen und Elektronen.&lt;br /&gt;
Die Protonen sind im Atomkern und sind immer Positiv geladen.&lt;br /&gt;
Die Elektronen bilden die Atomhülle und kreisen um den Atomkern, sie sind immer Negativ geladen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wenn man ein Wolltuch(o.ä.)gegen einen Körper aus Kunststoff reibt so gehen ein paar Elektronen von dem Kunststoff auf das Wolltuch über, dadurch ist der Kunststoffkörper Positiv geladen und das Wolltuch Negativ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Unterschiedlich geladene Körper ziehen sich an. &lt;br /&gt;
Gleich geladene Körper stoßen sich ab.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71111</id>
		<title>Benutzer:Reclam 722Val</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71111"/>
		<updated>2022-12-07T10:47:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: Link zum wiki&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hallo ich mag Physik. Hier ist [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig|meine Schule]]. Hier ist [[Projekte.zum.de/wiki/Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig/Kraefte722|mein Wiki]].&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71089</id>
		<title>Benutzer:Reclam 722Val</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71089"/>
		<updated>2022-12-07T10:28:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hallo ich mag Physik. Hier ist [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig|meine Schule]].&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71077</id>
		<title>Benutzer:Reclam 722Val</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://projekte.zum.de/index.php?title=Benutzer:Reclam_722Val&amp;diff=71077"/>
		<updated>2022-12-07T10:26:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Reclam 722Val: Link hinzugefügt/testen&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Hallo ich bin ein Ersteller dieses Wikis ich mag Physik. Hier ist [[Anton-Philipp-Reclam-Gymnasium Leipzig|meine Schule]].&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Reclam 722Val</name></author>
	</entry>
</feed>